登陆对于大众这个品牌，相信每一个消费者都会非常熟悉，即便你不是大众的车主之一，你的家人、朋友或者是邻居，或多或少都会有大众车主，这就是它在国内市场惊人的保有量。毫不夸张的说，当你等红绿灯的时候，前后左右一共10辆车，那么起码一半是来自大众，一个小区停车位，放眼一瞧，基本都是各个型号的大众车，毕竟它旗下的热销车型，每个月都能卖出三四万，这样的恐怖销量能不常见吗？而如今大众最火爆的三款轿车，你知道是谁吗？我想朗逸、速腾，肯定算是其中一员，而另一个无疑是更著名的——宝来。
从定位来看，宝来和朗逸是一致的，它们都是标准的紧凑型轿车，9.88-15.60万的指导价和朗逸也相差不大，而且熟悉它们的观众也都知道，二者连换代的时间都是不分先后。而如今朗逸，月销最高可达5万多，那么宝来表现也不算太差，基本稳定在3万左右，这个成绩每个月排名也基本是前五，可以说是非常不错了。
根据我们目前得到的信息，宝来的终端价格也非常亲民，最低配车型的裸车价基本都是8万多，也就是说最低8万可拿下最新款2020裸车，即便是顶配车型的裸车价也稳定在12万左右，是一款很符合家用需求的高品质轿车。
相信大家有个问题也一直搞不明白，朗逸和宝来既然定位基本一致，那么二者的区别在哪里？首先，一汽大众、上汽大众会有细节上的差异，也会有配置上的不同，咱们还是先从外观设计说起，看一看全新宝来可以带来什么样的亮点。如果从前脸造型来看，全新宝来绝对要比朗逸更显精致，更加犀利的格栅与两侧大灯，个人觉得是要比朗逸更有气势，粗壮的镀铬饰条也算是大众一贯的设计特色，全LED光源无需担心，这个配置已在大众车型上全系标配。
从尺寸来看，这一点大家绝对可以理解，毕竟都是MQB平台打造，而且定位一致，对比朗逸，不会有太多差距，4663*1815*1473mm的长宽高和2688m的轴距，所带来的的差异，都是因为外观设计的不同所致，不过宝来的宽度确实更出色一些。而从侧面设计来看，宝来还是要比朗逸更显年轻，毕竟腰线设计、轮圈样式都营造出不错的运动感，也同样可以满足多数消费者对家用的需求。而尾部设计和朗逸不同之处更多，尤其是尾灯组设计，而且层次感相当丰富，可惜排气布局还是装饰效果。
内饰部分，依然是典型的大众风格，各种平直线条和规整布局，对于实用性是有不错帮助，而且可以保证多数消费者毫无上手难度。值得一提的是，配色上是亮点，无论用料是什么，最起码视觉效果没问题，也营造出同级别少有的档次感，不过低配车型肯定没这么出色，还是大家熟悉的大众简朴风。其实配置相比老款车型明显提升，比如外观我们提到的全LED大灯，还有电子手刹也已成全系标配，这一点相比美系车肯定更显厚道。不过，全液晶仪表和并线辅助等安全配置还是没有出现，也只有高配才能享受主动刹车这一配置。
动力部分不算丰富，1.5L和1.4T两款发动机却可以满足多数消费者对动力的基本需求，前者最大功率113马力，后者则是150马力，匹配的变速箱分别为6AT和7速双离合。如果是追求更强动力，那么1.4T车型拥有8秒内的百公里加速，而1.5L车型则是更好满足，车友们对油耗经济性以及低购车成本的要求。
据实测，1.4T车型的城区综合油耗不过6.6L/100km，所以1.5L车型还会更低，与同款三大件的大众朗逸一样很省油。另一点，就是宝来底盘给人带来的扎实感，毕竟宝来曾经有个外号叫做"驾驶者之车"，所以开起来也别有一番特色。
总结：从2020年1月的轿车销量来看，宝来虽然也是大众三大最火轿车之一，可能不如朗逸那么出色，但是作为一款10万级的品质家轿车，它已经展现出应有的水准，从外观到内饰的设计，以及细节配置，包括动态表现，都完全符合消费者对一款家轿车的要求。所以，如果是对朗逸不太感冒，那么，作为大众的首选车型之一，说不定宝来会给到更多的意外之喜。
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