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2020年02月24日

大众也扛不住了,7座王牌车型低配已不到10万,比奥德赛实在

2020-02-20 14:13:16 来源:互联网 阅读:0

MPV车型很长时间以来在国内市场的表现一直都是不温不火的,特别是在家用MPV领域。不过近几年随着二胎政策的放开以及国内消费观念的升级改变,MPV市场也开始逐渐走热了。除了表现一直稳定的GL8,在高端领域的埃尔法更是动辄加价二三十万。而在10万级入门级家用MPV领域,宝骏730、传祺GM6以及大通D50这些车型也有着不错的销量。

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不过在10万级MPV市场,合资品牌车型的表现反而还不如自主品怕,比如大众途安L和别克GL6的销量表现就一直不温不火。特别是大众途安L,是目前大众在国内生产在售的唯一一款7座车型,可以说是大众的王牌7座车型了,途安目前在国内已经生产过两代车型了,按理说已经有了一定的市场基础和口碑了,而且大众的车型想来是很受欢迎的。不过大众的日子也不一定好过。

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根据懂车帝途安L车型的全国各地最低报价表现实,目前途安L入门版的低配车型已经不到10万,上海地区的价格现实为9.11万元。当然这个价格应该不会是裸车价,应该会是捆绑一些条件的,但是即便是再加上一些附属的购车条件和选装包,落地价应该也是很低的了。但是即便价格如此大幅度优惠了,途安L的销量依旧是很低迷的,刚过去的2019年,途安L全年销量仅为16420辆。

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途安L是目前大众在中国市场为数不多的原版引进的车型,没有加长,原版引进,可以说是真正的“德原朗”。外观上,虽然是主要以平直的线条为主,但是见棱见角的线条还是十分硬朗年轻的。

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当然,由于车身侧面造型偏向于方正,而且车身长度也不是很突出,因此在很多人看来,途安就像是一辆大面包,这也应该是途安L不能被大多数人接受的一个原因吧。也确实,途安L的车身长度只有4527mm,甚至要比一些紧凑级轿车还要短一些,没有侧滑门,较高的车身,确实有点大面包的感觉。

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途安L的内饰也是原汁原味的大众风格,不看车标也能认出这是一辆大众车,中控台的造型和途观L很相似,是稳重成熟的居家范。不过在做工上还是保持了大众车型一贯较高的水准的,各部件接缝均匀,缝隙控制的较好。

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在具体的尺寸数据上,途安L的长宽高分为4527/1829/1659mm,轴距都为2791mm。虽然长度优势不是很好,但是因为整体轮廓方正,而且轴距接近2米8了,所以车内容纳下三排座椅还是没有问题的。途安L目前提供2+2+2和2+3+2两种座椅配置,6座版车型的第三排乘客因为第二排座椅中间是有过道的,因此舒适感会比7座版更好一些。

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动力方面,途安L只有1.4T发动机版本,最大功率为150马力,最大扭矩为250N·m,与之相匹配的是7挡干式双离合器变速箱。这台干式双离合的使用应该也是很多人不愿意选择途安L的原因之一了。另外在途观车型论坛里,很多车主反应全景天窗存在漏雨的问题。综合来看,优惠之后的途安L其实性价比还是不错的,相比二十多万还是用扭力梁非独立后悬架的奥德赛,途安L采用的是四轮独立悬挂,中高配十来万的价格还是比奥德赛更实在的。


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